NEW PARDO GT65 !
Le Pardo GT65 présente plusieurs innovations par rapport à ses prédécesseurs. Tout d'abord, il dispose d'un garage pour tender escamotable capable d'accueillir un tender de 3 mètres, garantissant des lignes extérieures épurées et sans encombre.
Positionné stratégiquement entre le Pardo GT52 lancé en 2022 et le très attendu vaisseau amiral Pardo GT75 qui fera ses débuts en 2024, le Pardo GT65 marque la dernière évolution dans la gamme polyvalente des vedettes de croisière de Pardo Yachts. En tant que troisième modèle de la série GT, il trouve un équilibre parfait entre des intérieurs & extérieurs spacieux, des agencements adaptables et des performances élevées, garantissant des croisières palpitantes et confortables. Les caractéristiques remarquables incluent une télévision rétractable qui pivote à 180 degrés, offrant des options de visionnage à la fois depuis le cockpit et l'intérieur.
Le pont avant offre un espace salon extérieur supplémentaire, avec un grand solarium et un canapé transformable orienté vers l'avant. La configuration du pont permettant de faire le tour du bateau assure un accès facile à l'avant et à l'arrière, améliorant l'accessibilité globale du yacht.
Les innovations se poursuivent à l'intérieur où le Pardo GT65 offre différentes options d'aménagement.
La version standard présente une cuisine principale située face à la salle de séjour, libérant ainsi de l'espace sur le pont inférieur pour deux confortables cabines invités avec salle d'eau attenante (1 cabine à lits jumeaux et 1 cabine double); tandis que la cabine du propriétaire exceptionnellement spacieuse, située à l'avant, présente un lit double disposé transversalement. Il y a également une cabine équipage du côté bâbord avec un accès indépendant à l'avant de la salle des machines.
Pour ceux qui préfèrent une configuration avec cuisine en bas, le yacht offre un salon principal plus grand mais avec une cabine de propriétaire en V légèrement plus petite à l'avant.
Les spécifications techniques du Pardo GT65 sont encore en cours de développement, mais en termes de propulsion, nous pouvons déjà affirmer que la version la plus puissante sera équipée de moteurs Volvo Penta IPS 1350 pour des performances maximales.
