Constructeur : DE ANTONIO
Modèle : D28
Année de construction : 2022
Millésime :2023 
MISE EN SERVICE EN 2025 sous GARANTIE CONSTRUCTEUR 1 AN COQUE 4 ANS MOTEURS
Nom du bateau :EXODUS
Motorisation : 2 X 200 CV V6 MERCURY de 35h de fonctionnement 

Liste des équipements vendus avec le bateau :
– Active Trim de Mercury Marine®
– Salle de bain complète (avec WC électrique)
– Douche sur le pont
– Pompe de câle
– Système audio Fusion RA55 (4 haut-parleurs)
– Système de navigation Simrad (7″)
– Plaques en carbone sur les flancs
– Taquets rétractables en aluminium
– Set de 2 pare-battages (plats, design spécial D28)
– Pont en teck artificiel Flexiteek® Scrubbed avec lignes noires
– Support d’ancre, chaine, ancre et guindeau électrique
– Feux de navigation LED
– Table derrière siège pilote
– Table rétractable à l’avant
– Echelle de bain
– Mains courantes gainées Morbern Sundance
– Mât à drapeau fibre de carbone
– Prise 12V sur poste de pilotage
– Extension plate-forme de bain (+50 cm)
– Soft-top (tubes anodisés en inox noir, lampes LED et ouverture de la toile)
– Coussins Premium
– Bague de remorquer pour ski / wakeboard
– Bâche de couverture pour console de pilotage et sièges
– Changement du couleur de sellerie 
– Changement des couleurs de teck et lignes
– Batterie supplémentaire
– Prise de quai avec câble et chargeur de batterie
– Frigo 36L extérieur
– Éclairage LED supplémentaires sur le pont
– Gelcoat en couleur coque et pont
– EQUIPEMENTS ÈLECTRONIQUES ET DE NAVIGATION
– Système de navigation Simrad (9″)
– Propulseur d’étrave
– Flaps électriques Lenco®
– 6 pares battage (spécial DF28 )
– Indicateur de barre
– 3 Bâches de protection (avant , arrière et cockpit
 
Le D28 Cruiser est la version cabine de sa longueur. Un bateau qui incarne l’ADN le plus pur de la marque, qui respire la sportivité tout en offrant un pont spacieux et confortable, ainsi qu’une cabine intérieure douillette. Un bateau familial qui, grâce à son pare-brise évolutif, protège les occupants du vent sans renoncer au pont walkaround avec plateforme de bain à l’arrière. Sa motorisation avec hors-bord caché en version mono ou bimoteur lui confère des performances inégalées avec un entretien réduit.
Que demander de plus ? Le D28 Cruiser a tout pour plaire !

DIMENSIONS
Longueur hors tout : 8.49 m
Largeur : 2,99 m
Profondeur : 0,50 m
 CAPACITÉ
Passagers : 10 personnes
 POIDS
Déplacement (avec moteur et batterie) : 2 750 kg

Constructeur : DE ANTONIO
Modèle : D28
Année de construction : 2022
Millésime :2023 
MISE EN SERVICE EN 2025 sous GARANTIE CONSTRUCTEUR 1 AN COQUE 4 ANS MOTEURS
Nom du bateau :EXODUS
Motorisation : 2 X 200 CV V6 MERCURY de 35h de fonctionnement 

Liste des équipements vendus avec le bateau :
– Active Trim de Mercury Marine®
– Salle de bain complète (avec WC électrique)
– Douche sur le pont
– Pompe de câle
– Système audio Fusion RA55 (4 haut-parleurs)
– Système de navigation Simrad (7″)
– Plaques en carbone sur les flancs
– Taquets rétractables en aluminium
– Set de 2 pare-battages (plats, design spécial D28)
– Pont en teck artificiel Flexiteek® Scrubbed avec lignes noires
– Support d’ancre, chaine, ancre et guindeau électrique
– Feux de navigation LED
– Table derrière siège pilote
– Table rétractable à l’avant
– Echelle de bain
– Mains courantes gainées Morbern Sundance
– Mât à drapeau fibre de carbone
– Prise 12V sur poste de pilotage
– Extension plate-forme de bain (+50 cm)
– Soft-top (tubes anodisés en inox noir, lampes LED et ouverture de la toile)
– Coussins Premium
– Bague de remorquer pour ski / wakeboard
– Bâche de couverture pour console de pilotage et sièges
– Changement du couleur de sellerie 
– Changement des couleurs de teck et lignes
– Batterie supplémentaire
– Prise de quai avec câble et chargeur de batterie
– Frigo 36L extérieur
– Éclairage LED supplémentaires sur le pont
– Gelcoat en couleur coque et pont
– EQUIPEMENTS ÈLECTRONIQUES ET DE NAVIGATION
– Système de navigation Simrad (9″)
– Propulseur d’étrave
– Flaps électriques Lenco®
– 6 pares battage (spécial DF28 )
– Indicateur de barre
– 3 Bâches de protection (avant , arrière et cockpit
 
Le D28 Cruiser est la version cabine de sa longueur. Un bateau qui incarne l’ADN le plus pur de la marque, qui respire la sportivité tout en offrant un pont spacieux et confortable, ainsi qu’une cabine intérieure douillette. Un bateau familial qui, grâce à son pare-brise évolutif, protège les occupants du vent sans renoncer au pont walkaround avec plateforme de bain à l’arrière. Sa motorisation avec hors-bord caché en version mono ou bimoteur lui confère des performances inégalées avec un entretien réduit.
Que demander de plus ? Le D28 Cruiser a tout pour plaire !

DIMENSIONS
Longueur hors tout : 8.49 m
Largeur : 2,99 m
Profondeur : 0,50 m
 CAPACITÉ
Passagers : 10 personnes
 POIDS
Déplacement (avec moteur et batterie) : 2 750 kg

Constructeur : DE ANTONIO
Modèle : D28
Année de construction : 2022
Millésime :2023 
MISE EN SERVICE EN 2025 sous GARANTIE CONSTRUCTEUR 1 AN COQUE 4 ANS MOTEURS
Nom du bateau :EXODUS
Motorisation : 2 X 200 CV V6 MERCURY de 35h de fonctionnement 

Liste des équipements vendus avec le bateau :
– Active Trim de Mercury Marine®
– Salle de bain complète (avec WC électrique)
– Douche sur le pont
– Pompe de câle
– Système audio Fusion RA55 (4 haut-parleurs)
– Système de navigation Simrad (7″)
– Plaques en carbone sur les flancs
– Taquets rétractables en aluminium
– Set de 2 pare-battages (plats, design spécial D28)
– Pont en teck artificiel Flexiteek® Scrubbed avec lignes noires
– Support d’ancre, chaine, ancre et guindeau électrique
– Feux de navigation LED
– Table derrière siège pilote
– Table rétractable à l’avant
– Echelle de bain
– Mains courantes gainées Morbern Sundance
– Mât à drapeau fibre de carbone
– Prise 12V sur poste de pilotage
– Extension plate-forme de bain (+50 cm)
– Soft-top (tubes anodisés en inox noir, lampes LED et ouverture de la toile)
– Coussins Premium
– Bague de remorquer pour ski / wakeboard
– Bâche de couverture pour console de pilotage et sièges
– Changement du couleur de sellerie 
– Changement des couleurs de teck et lignes
– Batterie supplémentaire
– Prise de quai avec câble et chargeur de batterie
– Frigo 36L extérieur
– Éclairage LED supplémentaires sur le pont
– Gelcoat en couleur coque et pont
– EQUIPEMENTS ÈLECTRONIQUES ET DE NAVIGATION
– Système de navigation Simrad (9″)
– Propulseur d’étrave
– Flaps électriques Lenco®
– 6 pares battage (spécial DF28 )
– Indicateur de barre
– 3 Bâches de protection (avant , arrière et cockpit
 
Le D28 Cruiser est la version cabine de sa longueur. Un bateau qui incarne l’ADN le plus pur de la marque, qui respire la sportivité tout en offrant un pont spacieux et confortable, ainsi qu’une cabine intérieure douillette. Un bateau familial qui, grâce à son pare-brise évolutif, protège les occupants du vent sans renoncer au pont walkaround avec plateforme de bain à l’arrière. Sa motorisation avec hors-bord caché en version mono ou bimoteur lui confère des performances inégalées avec un entretien réduit.
Que demander de plus ? Le D28 Cruiser a tout pour plaire !

DIMENSIONS
Longueur hors tout : 8.49 m
Largeur : 2,99 m
Profondeur : 0,50 m
 CAPACITÉ
Passagers : 10 personnes
 POIDS
Déplacement (avec moteur et batterie) : 2 750 kg

Conçu pour profiter des plaisirs de la mer et du soleil, le Leader 36 est aussi rapide et sportif lors des navigations, qu’il peut être confortable et indolent lors des mouillages dans les criques ensoleillées.
Si, pour vous, la mer rime avec soleil, douceur de vivre et repos, le Leader 36 répondra à vos attentes. Performant en navigation, cet Express Cruiser saura vous emmener prestement dans des endroits de rêve pour des moments de pure langueur, entièrement consacrés à la détente. Un plongeon, un rafraîchissement, un bain de soleil bercé par le bruit des vagues, quelques coups d’œil au paysage… À bord de ce bateau, tout semble facile : large plateforme de bain, espaces modulables, belle cuisine extérieure équipée, circulation de plain-pied, toit ouvrant électrique…. En parfaite connexion avec les éléments naturels, tout est imaginé pour que vous puissiez profiter de la mer sans obstacle.
L’intérieur du bateau n’échappe pas à ce principe. La salle d’eau avec douche séparée, une belle cuisine équipée, deux cabines spacieuses, dotées de nombreux rangements vous garantissent de ne rien céder en matière de confort lors de vos nuits à bord. Le salon, vaste et lumineux avec une impressionnante vue sur la mer, englobe la cabine avant, qui devient, au moment du coucher, un espace séparé, véritable suite parentale, grâce à un système modulaire très astucieux : porte à galandage, et couchage en partie amovible. À bord du Leader 36, chaque moment de vie frise la perfection.
 

Fruit d’une collaboration entre BENETEAU, Massimo Gino (Nauta Design) et Amedeo Migali (MICAD), le Grand Trawler 62 est l’aboutissement d’un travail qui capitalise sur le succès de la gamme Swift Trawler et ses bateaux très autonomes, fonctionnels et spacieux, ainsi que sur l’expérience du Groupe Beneteau dans la production d’unités de luxe.
Surprenant par ses incroyables volumes intérieurs, équivalents à ceux rencontrés à bord d’unités de tailles supérieures, et ingénieusement agencés, le Grand Trawler 62 permet aussi d’accueillir un équipage dans des conditions favorables. Boiseries au choix (noyer ou chêne), cuirs et textiles sophistiqués, le design intérieur a été étudié dans le moindre détail par Nauta Design. Les espaces sont spacieux et bien délimités, la cuisine peut être totalement séparée. La suite du propriétaire, au centre du navire, exploite habilement le maître-bau et donne l’impression d’être dans une véritable suite d’hôtel.Le Grand Trawler 62 se caractérise par sa carène à déplacement, spécialement développée par MICAD dans le but d’améliorer son autonomie et efficience, permettant ainsi aux propriétaires d’embarquer pour des croisières au long cours. Il s’étend sur 18,95 mètres de long et plus de 5 mètres de largeur de coque. Conçu pour 6 à 8 personnes à bord (+ équipage de 2 personnes), il étonne par son flybridge, l’un des plus grands du marché.
Confortable et marin, avec ses 1050 milles nautiques d’autonomie et son poste de pilotage central surélevé, ce bateau est le parfait allié des croisières à faible vitesse, autant propices à la contemplation et à l’évasion qu’aux loisirs.
Aujourd’hui, le vrai luxe c’est de trouver du temps. Du temps supplémentaire à passer avec sa famille et ses amis. Nauta, le designer de cette nouvelle unité, a su trouver l’équilibre subtil en créant de grands espaces de partage mais aussi des espaces privés très confortables.
Les aménagements fonctionnels tant appréciés de nos clients Trawler ont été astucieusement intégrés dans une ambiance élégante. Le volume généreux de la carène a été mis à profit afin d’offrir des espaces aérés et lumineux. A l’intérieur, la qualité des menuiseries, des cuirs souples et autres textiles renforcent l’esprit raffiné.
’application mobile Seanapps et son boitier embarqué permettent de visualiser depuis son smartphone l’état des différents systèmes du bateau (charge des batteries, niveau de carburant ou des réservoirs d’eau, planification des opérations de maintenance) mais aussi de planifier ses itinéraires ou faire le point sur sa navigation depuis son mobile. 

Cabine, Marin équipée
Finition plancher dans carré
Siège pilote supplémentaire sur Fly
Table de cockpit en teck avec pieds réglables en inox
Meuble de rangement cockpit arrière, Tribord
Plancher du FlyBridge en teck
Plancher de cockpit arrière en Teck
Plate-forme hydraulique avec escalier d’accès rétractable
Taud de protection de meubles bar de Fly’
Hard top en polyester avec panneaux solaires, intégrés
Taud de fermeture de cockpit
Store électrique rétractable de casquettes de Fly
Bain de Soleil avant convertible en sofa
Générateur 17,5 kW
Antenne, télé numérique
Radio stéréo, relié aux haut-parleurs
Écran GPS 12 pouces au fly
Compteur de chaîne
Caméra dans la salle des machines et dans le cockpit
Troisième poste de commande avec joystick de manœuvre
Lave-linge, sèche-linge
Cave à vin
Climatisation, méditerranéenne
Inverter
Moustiquaire
Protection latérale en cristal pour cockpit arrière
Système de positionnement dynamique, D. P, S.
Prise eau douce de Quai
Main courante de Flybridge
Stabilisateur, gyroscopique Seakeeper gyro 9
Ancre ultra Marine de 38 kg
Spots sous-marin
Pré-installation, Dessalinisateur

 

PARDO 43 – MILLÉSIME 2024 (Moins de 330 H) – Garantie jusqu’en Mai  2026 + extension garantie Volvo 3 ans 

 IPS 600 (2×440 CV), Climatisation, Groupe Électrogène, Joystick, T-Top Bimini Électrique.

Extension de garantie Volvo jusqu’en : Mai 2029

Prélude : L’Excellence du Day Cruiser Italien

Proposé à la vente, ce magnifique Pardo 43 représente une opportunité rare sur le marché. Millésime 2024 et affichant 330 heures de navigation, il est littéralement dans un état proche du neuf et est doté d’une liste d’options exhaustive. Ce modèle est le summum du day cruiser de luxe, optimisé pour la performance, le confort et les séjours prolongés.

Design extérieur & accès à la mer

• Plateforme de bain hydraulique submersible

• Échelle intégrée et échelle de bain repliable avec mains courantes

• Bain de soleil arrière avec ouverture électrique du garage à annexe

• Liston de plage arrière

• Portillons de fermeture arrière en acier inoxydable

Cockpit & convivialité

• Deux réfrigérateurs intégrés dans la banquette arrière

• Machine à café (option convertisseur 2500W requise)

• Table de cuisson à induction 2 feux (220V)

• Table de cockpit ajustable et housse de protection

• Bain de soleil arrière avec housse dédiée

Protection & confort en navigation

• Taud de soleil arrière et avant sur mâts amovibles

• Bimini électrique intégré dans le T-Top

• Pare-brise en verre

Habitabilité & cabine

• Cabine invités confortable

• Cloison de séparation des 2 cabines pour intimité

• Climatisation réversible (froid/chaud)

Motorisation & manœuvrabilité

• 2 x Volvo IPS 600 (D6 440Hp)

• Volvo Dynamic Positioning System

• Système Volvo Interceptor : auto trim, joystick, single lever, cruise control, low speed

• Extension de garantie Volvo 3 ans (moteur et IPS)

Énergie & autonomie

• Groupe électrogène Kohler 5kW

• Convertisseur de 2500W

• Jeu de batteries haute capacité + chargeur dédié

Électronique & navigation

• Display multifonction Volvo Glass Cockpit 16″ (écran MFD-8616)

• Contrôle remote pour display et pilote Volvo

• Garmin VHF 315i

• Pilote automatique Volvo

Ambiance & éclairage

• Feux LED intégrés dans le T-Top

• Éclairage LED de courtoisie sur pont, passages, et sous-marin

Divertissement embarqué

• Pack audio haute performance FUSION Apollo RA770 avec amplificateur 5 canaux

• Haut-parleurs internes en cabine principale, externes arrière (JL-Audio 7,7″, subwoofer)

• Option Zone 3 réglable (zone arrière ou cabine arrière)

Sécurité & mouillage

• Système d’ancrage électrique avec caméra vidéo sur écran (50m de chaîne, ancre 15kg)

• Compteur de chaîne

• 8 pare-battages et amarres

Rangements & protections

• Rangements avec fermeture sur passe-avant

• Housses de sièges, bain de soleil, console

Pardo 43 Occasion 2018 – Seulement 550h Moteur VOLVO IPS 600 – Groupe Électrogène – Hivernage Hangar

560 000 EUROS TVA PAYÉE
BAISSE DE PRIX – OPPORTUNITE RARE POUR LA SAISON

ÉTAT EXCEPTIONNEL & ENTRETIEN MINUTIEUX

Ce magnifique Pardo 43 de 2018 se distingue par son entretien rigoureux : avec seulement 550 heures de navigation, il a bénéficié d’un hivernage systématique sous hangar, garantissant la préservation de sa coque blanche et de ses équipements. Il est propulsé par deux puissants moteurs VOLVO IPS 600 (2 x D6 435CV), offrant performance, manœuvrabilité exceptionnelle (grâce au Joystick) et faible consommation.

POSTE DE PILOTAGE & NAVIGATION

La technologie est au service de la performance et de la sécurité :

• Écrans Volvo Glass Cockpit : Deux écrans multifonctions (MFD-7612) de 16 pouces pour un contrôle total.

• Aides à la Navigation : Équipé du Pilote automatique Volvo et de la VHF Garmin 315i.

• Pilotage Optimisé : Système de flaps Interceptors Volvo avec auto trim, assurant une assiette parfaite en toutes conditions.

• Mouillage Sécurisé : Système de mouillage électrique complet avec vidéo et compteur de chaîne pour l’ancre Bruce de 15 Kg (50m de chaîne $emptyset 10$).

• Connectivité : Module de connexion Nauticoncept.

CONFORT DE PONT ET LUXE EXTÉRIEUR

L’espace de vie extérieur est pensé pour le confort et l’esthétique méditerranéenne :

• Plateforme Hydraulique : Plateforme de bain longue à système hydraulique, facilitant la mise à l’eau et l’accès à quai. Échelle de bain repliable intégrée.

• Sellerie et Finitions : Équipé de luxueuses selleries Ultraleather beige contrastant avec le Teck naturel du pont.

• Ombrage : Bimini électrique intégré au T-Top Carbone, offrant une ombre rapide sans compromettre l’esthétique.

• Détente : Grand bain de soleil arrière dissimulant le garage à tender. Deux réfrigérateurs supplémentaires sous les banquettes arrière.

• Ambiance Nocturne : Éclairage LED sous le T-Top et sur le pont (courtoisie), complété par des lumières sous-marines pour un effet spectaculaire.

AUTONOMIE ET AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS

Le Pardo 43 est idéal pour la croisière, grâce à ses options d’autonomie et ses aménagements :

• Climatisation et Énergie : Groupe électrogène Kohler 9 Kw et Climatisation réversible (froid/chaud) pour un confort maximal au mouillage et à quai.

• Cabine Invités : Guest Cabine arrière aménagée avec deux lits séparés, offrant intimité et polyvalence.

• Cuisine : Aménagements intérieurs avec une pratique machine à café.

• Système Audio : PACK AUDIO UNI-DOCK HIGH PERFORMANCE pour un son d’exception sur tout le bateau.

INVENTAIRE COMPLET

• Antifouling récent.

• Jeu de batteries capacité supérieure (2x90Amp + chargeur 80Amp).

• Pare-battages (8) avec housses et amarres.

• Housses de protection complètes.

Ce Pardo 43 est une opportunité rare sur le marché, combinant la puissance des IPS 600, un faible nombre d’heures et un niveau d’équipement hors norme. Prêt à prendre la mer.

NIMBUS BOATS AB NIMBUS 31 NOVA DE 2011
MOTORISATION VOLVO PENTA 1X 330 CV EMBASE DP de 420h

PRIX TTC : 120 000 euros 
Contact : 
Thierry Santinacci : 00 33 6 50 76 46 14

Options : 
Menuiserie acajou vernis. Parquet en bois.
Guindeau électrique avant avec doubles commandes.
Système 220V avec chargeur de batteries.
Propulseur d’étrave.
GPS Raymarine C120W.
Pilote automatique Raymarine avec Gyrocompas SPX 10 écran ST 70.
Module AIS 500 +VHF Raymarine 240E.
Radar Raymarine Digital 4 KW.
Sondeur Raymarine DSM 300.
ST Wind Raymarine avec Rotaveta.
Convertisseur Mastervolts 2000W.
Radio CD.
Teck complet du bateau.
Ballon d’eau chaude.
Taud de camping arrière grand modèle bleu marine + taud de parebrise.
Gazinière.
Loch Volvo instrument.
Pack amarrage.
Banquette en L dans le cockpit arrière transformable en bain de soleil. 
WC électrique avec douche dans la salle de bain.
Réservoir d’eaux noires.
Flaps hydrauliques.
 

Inspirée des lignes du Grand Soleil 52 original dessiné par German Frers en 1987, cette nouvelle édition marque un retour à un modèle légendaire. A ce jour, environ 60 yachts ont été produits sur ce modèle, décrit comme un « chef-d’œuvre destiné à durer ». 

Contact : Pierre Mulot 
Téléphone : 00 33 6 72 50 21 93
Mail : pmulot@grandsoleil-france.com

Modèle disponible immédiatement. LOA 
Programme de gestion des places de port et de location possible.
Garantie Chantier 

Équipement de navigation :
AIS (Simrad Nais 500-B et transpondeur Nais 500-B), Indicateur d’angle de barre, Antenne radar, 2 Compas, Contrôle électronique du moteur, Compteur de chaînes, DSC vhf (B&G H-60 et V-60), 2 Plotter avec antenne GPS (B&G Zeus3 9′ intérieur et extérieur), Radar (B&G Simrad Halo 20 Plus), Sonar.

Technique :
Alarme moteur, Ancre (Ultra inox 27kg – 100M chaine de 10), Pompe à eau sous pression (et eau de mer cuisine), 7 Batteries (Exide AGM 640 amp), 6 Taquets rabattables, Ponts latéraux en teck, Chargeur de batteries (80 amp), Douche de pont (chaude et froide), Barre à roue (laqué blanc), Propulseur d’étrave (24 vlt avec 4 batteries AGM 70 amp), Garage à annexe (dans jupe arrière), Lumières de courtoisie, Lumières sous-marines (arrière), Passerelle (Hydraulique Besenzoni), Plateforme (Avec ouverture sur verin hydraulique), Pompe de cale automatique, Pompe de cale manuelle, Cockpit en teck, Connecteur Shorepower, Guindeau électrique (1000w avec double commande), Gréement en Rod, Echelle de bain, Table de cockpit, Table pliante du salon (sur pied électrique), 2 garde-corps avec barrières, Deckhouse en teck (Flexiteek), 4 Winch électriques (Harken 50 STA et 60 STA), Windex.

Equipements domestiques à bord :
3 Climatisation (réversible), Système d’eau chaude (Moteur et 220 vlts), Dessalinisateur (Schenker 60l/h 12vlts), 3 Station d’épuration, Onduleur (1500w Marinco), Plancher intérieur en bois (teck), 5 Prises 12V, 4 Prises 220V, 2 Réservoir d’eaux noires, 3 Toilettes électriques.

Equipement de sécurité :
Équipement de sécurité au-delà de 50 milles, E.P.I.R.B. (Epirb1), Réflecteur radar, Radeau de sauvetage (6 pax Iso 9650).

Divertissement :
4 haut-parleurs, Hi-Fi (FUSION Apollo RA770), TV (32′ encastrée dans meuble salon).

Accessoires de voiles :
Equipement Spi (pour code 0 et trinquette (Sans voiles)), Enrouleur de foc (Furlex TD400 electrique), Enrouleur de grand voile, Bout-dehors (delphinière carbone fixe), Etai de grand voile (pré-installation), Tendeur de pataras (hydraulique), Chariot d’écoute de grand voile (sur arceau carbone avec éclairage), Rod Kicker.
Cuisine et électroménager :
Brûleur (3 feux), 2 Réfrigérateurs (2 x 90 l), Machine à glaçons, Lave-linge, Refroidisseur à vin.

Sellerie :
Bimini (barreur Gris Cadet), Capote (Gris Cadet), Coussins (salon en microfibre), Coussins de proue (Couleur à définir), Coussins de cockpit (Couleur à définir).

Notes sur les accessoires :
Cale à voile avant 
Cabine avant avec lit à bâbord
Traitement époxy et antifouling